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保山货车报废回收


在我国车辆的使用存在报废制度,很多车主不理解:为啥辛辛苦苦攒钱买的车到了一定的使用年限必须要办理保山货车报废回收呢?其实这主要是从安全性和环保性考虑的,毕竟到了年限的老车其技术性能、经济性能、排放标准等跟不上社会的发展变化,若继续使用不但容易造成安全和环保上的危害,维修保养的费用也会增加。

货运车辆更是如此,由于其常年担负货物运输的压力,车上各项部件的损耗率要高过普通车辆,当其达到保山货车报废回收的使用年限后,更要严格执行报废制度。那保山货车报废回收的年限是多少呢?我们可以通过下表进行判断:


载货车辆的报废规定:

微型载货车辆报废年限12年,参照里程50万公里;

中、轻型载货车报废年限15年,参照里程60万公里;

重型载货车报废年限15年,参照里程70万公里;

危化品运输货车报废年限10年,参照里程40万公里;

三轮汽车、装用单杠发动机的低速货车报废年限9年,无行驶里程限制;装用多缸发动机的低速货车报废年限12年,行驶里程30万公里;

可载货的专项作业车报废年限15年,行驶里程50万公里;无载货功能的专项作业车报废年限30年,行驶里程50万公里。

挂车车辆的报废规定:

集装箱半挂车报废年限20年,无行驶里程限制;

危化品运输半挂车报废年限10年,无行驶里程限制;

其它种类的半挂车报废年限15年,无行驶里程限制;

全挂车报废年限10年,无行驶里程限制。

当车辆达到报废规定的使用年限时,采取的是强制报废制度,也就是说必须要走报废程序,不可以申请延期;当车辆行驶里程达到报废规定时,采取的则是引导报废,不强制,只要车辆能通过年检,符合安全和环保要求,也可以继续使用。


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